年轻中国设计师手中诞生的这辆车,藏着Honda的很多秘密

摘要: 真正的设计不是设计出来的,而是骨子里的气质。

10-13 01:31 首页 autocarweekly



文|万湑龙

图|Honda中国



当罩在Honda Design C001概念车上的幕布被缓缓拉开时,说实在的,我的心还是被震撼了一下。


准确地说,这种震撼来源于眼前这辆车所带来的惊艳——在它首次亮相的青岛汽车嘉年华上,即便在Honda中国、广汽Honda和东风Honda三家的展台占据了半个展馆,Honda车型悉数登场的情况下,这辆概念车依然是全场最为出挑的所在。



即便是在场不怎么懂车的青岛大爷大妈们,也会围着这辆车看个不停。有些心直口快的,直接就问展台的工作人员:“这车真好看,能买么?多少钱一辆?”


但在专业人士的眼里,这辆Honda Design C001概念车所拥有的特点可不只是好看那么简单。你可以在这辆车上隐约看到中国设计师们对Honda现有车型设计特征的传承,比方说前大灯和尾灯的造型就很容易在如今的Honda车型上找到映射,只不过这款概念车表现得更加犀利和张扬。


但更令人震撼的,是中国设计团队将独特的设计思考赋予在这辆概念车上。比方说弧度非常饱满的车顶线条,比方说如同鲨鱼造型的车头部分,比方说无中网的前脸和犀利的前进气口设计。这些充满新鲜能量的设计细节,与今日的Honda车型有着很明显的不同之处。而其中无不在体现着设计师们对于未来Honda的思考,以及自己对于汽车设计的见解。



也正因为这些充满魅力的“不同”,让我迫不及待地想去了解一下这辆Honda Design C001概念车究竟是出于什么样的设计师之手。



非常荣幸在车展现场参与了Honda中国安排的设计师专访,希望这足以填满我的全部好奇心。可是当我走进专访室之后,却再一次被眼前的景象所震撼。



因为坐在我对面的,是六位非常年轻的设计师。Honda Design C001这辆车所展现出的设计成熟度,让我很难将它与眼前这些年轻人挂上钩。虽然这款概念车只是设计师们的一款学习车,未来也不会进行量产,但他们所在的广州的研究所之前曾经参与设计的多款概念车都实现了量产,如凌派、缤智等。


由于之前设计产品的锤炼,使得这支年轻的设计团队在每一个设计环节都有着非常丰富的经验。这也让他们在设计这辆Honda Design C001的时候更加得心应手,深知一辆Honda的概念车,应该有着怎么样的品牌特征。与此同时,Honda的这支设计团队全部启用的年轻的中国设计师,他们更懂得中国市场中的年轻消费者在未来需要一个什么样的Honda。



正因如此,本田技研给了这支设计团队非常广阔的发挥空间,来打造一款真正于中国设计师主导设计的全新概念车。


既然大家都是年轻人,那么我就开门见山地提了最为关注的问题:Honda Design C001概念车的外形设计和我们现在所能看到的Honda量产车型有着很大的不同,这究竟是出于什么样的设计考量?


设计团队的项目主管告诉我说,他们所考虑的是Honda在未来所拥有的一切可能性。对于Honda未来在中国的车型,他们有着非常多的想法,而Honda Design C001这辆概念车上所体现的,便是其中的一种尝试。圆润的线条所象征的,是从美学角度上最会被消费者所接纳的曲面设计。



这种对于未来的前瞻思考不止体现在车身曲线上,之前提到的无格栅的车头设计也是如此,这些年轻设计师们所展现的是“未来Honda走向电动化,那么它应该有着一个怎样的形象”。


而对于这支中国设计团队来说,最不用去刻意揣摩的,恰恰是很多车企都在寻找的答案——如何展现中国元素。Honda认为现在中国年轻消费者的这种审美已经变得非常国际化。


设计师们在创作这台概念车的时候会非常注重车的比例、姿态,但并没有特别去界定一个用户群,仅仅是想选一个在中国最容易被大家接受的一个车型尺寸和造型。于是他们选择了在中国最常见的大气造型,并将Honda的设计理念融合了进去。


在设计团队看来,这辆Honda Design C001非常好地体现了Honda的特质。这种特质贯穿于从缤智到冠道的全部Honda产品,那就是车辆空间的灵活性、驾乘体验的流畅性以及很多其他人性化的考量。


为了让这些年轻设计师对于Honda设计理念有一个更为全面的了解,身处广州的设计团队还会与上海的Honda摩托车设计团队定期地以工作坊形式进行沟通。同时这些年轻设计师也会和Honda日本本部一起合作,推进部分项目的研发。


对于热爱机械的Honda年轻设计师来说,与摩托车设计团队的交流是非常有意思的。在接触之前,他们会认为汽车设计和摩托车设计是两个完全不同领域的东西,但是经过交流之后就会发现,Honda无论是做汽车、摩托车还是飞机或其他交通工具产品,其实都是将 “以人为本”、“最大限度给用户带来喜悦”作为最终的目标去做设计。这也让他们在汽车设计方面获得了非常多独特的灵感。



其实不仅是在国内,Honda在全世界范围内的设计哲学亦是如此。在全球16个汽车和摩托车设计中心里,Honda的设计师都在力求通过创新精神,在人、技术、造型之间取得平衡。而他们最终所要追求的,都是以人为本、服务于人,这些才是所有创新活动的终极意义。


而中国的年轻设计师们所担负的,更是一种责任。他们身处世界上最大的汽车消费市场,代表世界上最为年轻和充满活力的汽车消费群体。所以他们会坚定地说:“希望从中国设计出惊艳世界的nice car”。


Honda Design C001所呈现的,便是这种一往无前的气概。这也正如建筑设计大师戴帆所说的那样:“真正的设计不是设计出来的,而是骨子里的气质。”



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